Пожаловаться на объявление
Самосвал saic-iveco genlyon cq3255htg384 (6x4) евро 4 — самосвал saic-iveco - Тюмень
среда, 19 марта 2014 г.Параметры объявления
Город:
Тюмень, Тюменская область
Тип предложения:
Продам
Цена:
3 330 000 руб.
Марка:SAIC-IVECO
Модель:CQ3255HTG384
Год:2013
Пробег, км:6 400
Трансмиссия:МКПП
Объем двигателя, л:8709
Тип двигателя:Дизельный
Цвет:синий
Текст объявления
Концерн saic-iveko является совместный итальянско-китайским предприятием, акционеры: iveko(60 saic (40%). Все применяемые технологии, узлы и агрегаты –являются собственной разработкой холдинга fiat-iveco. Двигатели известной серии cursor– ключевая особенность данных автомобилей, но не единственная. Более подробно – в офисах официальных дилеров saic-iveko genlyon на территории РФ.
Технические характеристики самосвала saic-iveko genlyon cq3255htg384 (6x4) Евро-4:
Весовые параметры и нагрузки saic-iveko genlyon cq3255htg384:
Снаряженная масса, кг 13900
Полная масса, кг 38900
Размеры кузова, мм 5600x2300x1500, толщина дна 8мм, боковые стены 6мм, подогрев кузова
Самосвальная платформа:
Объем платформы, м3 19,00
Угол подъема платформы, град. 50
Гидроподъемник переднего расположения
Двигатель saic-iveko genlyon cq3255htg384:
Модель двигателя: fiat-iveco cursor 9 f2ce3681g*p
Номинальная мощность, кВт (л. с.): 257 (350)
Номинальная частота вращения коленчатого вала, об/мин:2600
Холостой ход дизеля, об/мин: 600-800
Максимальный крутящий момент, Н. м (кгс. м) :1480 (1650-1850)
Тип: дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением воздуха,
Расположение и число цилиндров: рядное, 6
Объѐм двигателя, л.:8,709
Система питания: Емкость топливного бака, л.: 400
Сцепление:
Тип: фрикционное, сухое однодисковое,
Привод: гидравлический с пневмоусилителем, диаметр накладок, (мм): 450
Коробка передач: eaton fuller тип: 10JSD160, механическая, 10-сутпенчатая
Передняя ось 7.0 тонн, технология «iveco»
Задний мост вухступенчатый замедлитель, с блокировкой межосевого и межколесного
дифференциала I=5.92
Шасси
Лонжерон шириной: 850мм
Передняя подвеска fiat-iveco cursor 9 f2ce3681g*p: зависимая рессора, 9-рессорная
Задняя подвеска: балансированная подвеска, 12-рессорная
Рулевое управление Тип: рулевой механизм zf
Кузов junton с подогревом днища, переднее расположение г/цилиндра
Тормозная система Рабочая тормозная система: пневматическая двухконтурная
Стояночная тормозная система: пружинная энергоаккумуляторная
Запасная тормозная система: выпускная тормозная система двигателя (горный
тормоз с подрулевым переключателем)
abs(wabco)
Шины 12.00R20, 16PR (10+1)
Кабина iveco trakker с повышенной шумоизоляцией, кондиционером, круиз-контролем, одним спальным местом, четыре точки крепления, утепленная,
электро стеклоподъемники, кондиционер, радио, флэш-магнитола
Технические характеристики самосвала saic-iveko genlyon cq3255htg384 (6x4) Евро-4:
Весовые параметры и нагрузки saic-iveko genlyon cq3255htg384:
Снаряженная масса, кг 13900
Полная масса, кг 38900
Размеры кузова, мм 5600x2300x1500, толщина дна 8мм, боковые стены 6мм, подогрев кузова
Самосвальная платформа:
Объем платформы, м3 19,00
Угол подъема платформы, град. 50
Гидроподъемник переднего расположения
Двигатель saic-iveko genlyon cq3255htg384:
Модель двигателя: fiat-iveco cursor 9 f2ce3681g*p
Номинальная мощность, кВт (л. с.): 257 (350)
Номинальная частота вращения коленчатого вала, об/мин:2600
Холостой ход дизеля, об/мин: 600-800
Максимальный крутящий момент, Н. м (кгс. м) :1480 (1650-1850)
Тип: дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением воздуха,
Расположение и число цилиндров: рядное, 6
Объѐм двигателя, л.:8,709
Система питания: Емкость топливного бака, л.: 400
Сцепление:
Тип: фрикционное, сухое однодисковое,
Привод: гидравлический с пневмоусилителем, диаметр накладок, (мм): 450
Коробка передач: eaton fuller тип: 10JSD160, механическая, 10-сутпенчатая
Передняя ось 7.0 тонн, технология «iveco»
Задний мост вухступенчатый замедлитель, с блокировкой межосевого и межколесного
дифференциала I=5.92
Шасси
Лонжерон шириной: 850мм
Передняя подвеска fiat-iveco cursor 9 f2ce3681g*p: зависимая рессора, 9-рессорная
Задняя подвеска: балансированная подвеска, 12-рессорная
Рулевое управление Тип: рулевой механизм zf
Кузов junton с подогревом днища, переднее расположение г/цилиндра
Тормозная система Рабочая тормозная система: пневматическая двухконтурная
Стояночная тормозная система: пружинная энергоаккумуляторная
Запасная тормозная система: выпускная тормозная система двигателя (горный
тормоз с подрулевым переключателем)
abs(wabco)
Шины 12.00R20, 16PR (10+1)
Кабина iveco trakker с повышенной шумоизоляцией, кондиционером, круиз-контролем, одним спальным местом, четыре точки крепления, утепленная,
электро стеклоподъемники, кондиционер, радио, флэш-магнитола