Полуприцеп скотовоз, свиновоз - Тюмень

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

РАЗМЕРЫ
-габаритная длина13 600 мм
-габаритная ширина 2 550 мм
-габаритная высота
-высота ССУ 4 000 мм
1150 мм

ВЕС
-масса полуприцепа в снаряженном состоянии около 9 550 кг
-масса перевозимого груза, не более
-разрешенная максимальная масса28 000 кг
38 000 кг

ШАССИ
-сварная конструкция из продольных и поперечных балок, изготовленных из стали;
-опорная плита с соединительным 2-х дюймовым шкворнем (JOST), соответствующим DIN 74080 и расположенным согласно ISO 1726;
-задний защитный брус, удовлетворяющий нормам EC RL 70/221/EWG;
-два боковых защитных приспособления, соответствующих нормам RL 89/297/EWG;
-2 х 12 тонн переднее опорное устройство с односторонним управлением справа (JOST);
-2 противооткатных упора с держателями;
-пластиковые полукрылья за третьей осью, пара брызговиков за третьей осью;
-корзина для крепления запасных колес, держатель для крепления одного запасного колеса;
-пластиковый ящик для огнетушителя;
-пластиковый бачок для мытья рук;

ОСЕВОЙ АГРЕГАТ

-3х9000 кг, пневматическая подвеска, европейский производитель, усиленное исполнение для тяжелых дорожных условий;
-оснащение средней оси датчиками ABS;
-первая ось подъемная;

КОЛЕСА И ШИНЫ
-7 колес (вкл. 1 запасное), диск 11,75 х 22,5;
— шины 385/65R22,5 (Импортный производитель ).

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (WABCO ) Германия
-пневматическая, двухпроводная с пневмоаппаратами;
-тормозные механизмы барабанного типа;
-T-EBS – антиблокировочная система;
-конфигурация ABS – 2S/2M;
-2 ресивера по 80 литров;
-автоматический регулятор тормозных сил;
-тормозные камеры мембранного типа;
-стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на тормозные механизмы второй и третьей осей;
-комбинированный клапан растормаживания;
-две присоединительные пневматические головки;
-розетка ABS по ISO7638;
-без соединительных кабелей.

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ASPOCK (Австрия)
-рабочее напряжение 24 V;
-пятикамерные задние осветительные фонари с интегрированным треугольным отражателем, вмонтированные в защитный брус;
-2 фонаря освещения номерного знака;
-8 габаритных боковых фонарей;
-2 передних габаритных фонаря;
-2 задних выносных габаритных фонаря, смонтированные на защитном брусе;
-2 х 7-полюсных штепсельных разъема;
-взрывобезопасное исполнение, полная изоляция разъемов;
-без соединительных кабелей с тягачем;
-Силовой кабель с розеткой для зарядки аккумуляторов;

КУЗОВ ДЛЯ ЖИВОТНЫХ

3-х этажный в соответствии со следующими параметрами:

ПОЛЫ
-Нижний пол самонесущий из двухстенных алюминиевых балок с противоскользящим профилем.
-2-й пол идентичен нижнему полу. Этот пол двигается с нагрузкой не более 10000 кг.
-3-й пол идентичен 2-му и нижнему полу и двигается за счет 2-го пола с нагрузкой не более 10000 кг.
Полы подъемные, перемещаются в вертикальном направлении при помощи гидравлики и тросовых приводов. Конструкция полов и приводов обеспечивает перемещение полов под нагрузкой 10000 кг. В качестве энергопривода системы передвижения полов служит гидравлическая автономная система с электроприводом от 2-х аккумуляторов. Подзарядка аккумуляторов осуществляется от двигателя тягача. Блоки электропривода и гидропривода расположены под полом полуприцепа.
На полуприцепе устанавливается аварийный ручной насос перемещения этажей.

ВНУТРЕННИЕ ЗАГРАЖДЕНИЯ:
— Съемные, разделены по длине на 5 секций (полностью из алюминия), фиксируются защелками, имеют усиленную сварную конструкцию.


БОКОВЫЕ СТЕНКИ:
— Гладкие, выполнены из алюминия, вентиляционные окна (задвижки) в боковых стенках подходят для 3-х этажной загрузкой животных. Величина открытия регулируется с помощью специальных алюминиевых профилей, с двух сторон имеют прочную, полностью сварную конструкцию.

Крыша
Крыша стационарная, герметичная из светонепроницаемого материала.

ВЕНТИЛЯЦИЯ
На всех этажах, в каждом отсеке по 1-му вентилятору. Всего 15 вентиляторов, установленные на левой стенке кузова. Вентиляторы могут включаться раздельно, по